鋰電池隔膜單向拉伸生產線

鋰離子電池隔膜行業的發展展望,  09年經濟危機后，各國政府對能源危機、環境保護意識不斷加強，新能源產業備受關注。 我國在國務院發布了《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》后，最近又出臺了《節能與新能源汽車發展規劃（2011-2020年）》，新能源汽車的路線圖越發清晰。草案稱，作為我國的戰略性新興產業，未來10年政府將財政投入1000億元，打造新能源汽車產業鏈，明確了到2020年，新能源汽車產業化和市場規模達到全球第一。這表明了電動車已成為我國汽車工業轉型的主要戰略方面，動力電池將成為未來發展核心，面臨著千載難逢的機遇。鋰電池隔膜作為鋰離子電池的核心材料行業，將會迎來一輪發展的高峰。經過近幾年的發展，我國鋰電池隔膜已有了長足的進步，有了自己的干法、濕法生產線。最近也陸續推出了多層復合隔膜。但是應該看到，市場的要求在不斷變化，國外同行的水平在不斷提高，而目前我們的隔膜總體水平和國外先進公司的產品相比，還存在著某些差距。為了更好地適應中國鋰電市場對隔膜的要求，也為了我國隔膜企業自身健康發展，我們對未來發展需注意以下幾個方面：  1、提高企業的自主創新水平，確保產品質量的穩定一致性。隔膜企業未來幾年應重在研發而不是產業化。隔膜未來的研發重點是新能源汽車動力電池隔膜。在動力電池方面，未來為了獲得高能量、提供大功率，通常一個電池需要使用幾十甚至上百個電芯進行串聯。由于鋰電池具有潛在的隱患，隔膜的安全性至關重要。在自主創新方面要做到：A.重點解決隔膜的耐熱性能，生產能在充放電過程中，大面積正、負極短路后仍能保持隔膜完整性的耐高溫復合隔膜。B.在不影響容量的前提下，做出更薄的能滿足小巧、微型產品需要的隔膜和滿足動力電池性能需求的多功能復合薄膜。C.開發吸液性能、保液性能更好的隔膜，提高離子電導率。D.研發聚合物電解質隔膜、纖維隔膜等新型隔膜產品。